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EVES2018新能源汽車評選 騰勢500獲年度最受關注續航獎

來源: EV視界 時間:2019年01月04日 15:24 瀏覽量:2191

【EV視界報道】2019年1月1日,由EV視界主辦,新浪汽車、搜狐汽車、車友頭條、360汽車支持的EVES2018新能源汽車年度評選成功落下帷幕,各組車型的冠軍在消費者的投票與見證下脫穎而出。此次EVES2018新能源汽車年度評選,為整個2018年度的新能源乘用車在消費者意向的維度做了一次總結與盤點。其中,騰勢500獲年度最受關注續航獎。

騰勢500.jpg

獲獎車型簡介:可能很多人看到成立于2010年,經過多年發展的騰勢品牌至今只推出了一款車型后會感到驚訝,畢竟在這個快節奏的社會,這樣的研發速度很容易讓人誤解。但是,當你真正了解騰勢在研發生產過程中所付出的努力后,就會發現,騰勢所打造出的車型完全稱得上優質二字。其中,尤其在續航里程部分,騰勢500不僅擁有出色的水平,而且在安全性上也堪稱優秀。

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在外觀上,相比于老款車型,騰勢500采用了全新的前臉設計,其中取消了原有的前格柵和過多的鍍鉻裝飾,并且搭配“虎眼”設計的LED頭燈,看上去更加科幻,十分新穎。前保險杠部分,新車的下部格柵采用了貫穿式黑色面板,內部融入了兩根鍍鉻飾條,精致感有所提升。另外,封閉式前臉中央置入了品牌徽標,下方為隱藏式充電接口,按壓車標就會向上打開。車身側面部分,騰勢500與老款車型基本保持一致。雙色設計的后視鏡很有層次感,而與戴姆勒集團聯合設計制造的標識同樣出現在騰勢500車上,進一步彰顯新車不同的身份。在車尾部分,新車的變化主要集中在尾燈組和后保險杠上。全新的LED尾燈擁有新樣式的燈組結構,并且采用了黑底式設計,看上去更具運動感。而其保險杠底部采用了與車頭呼應的黑色面板+鍍鉻條的組合,鍍鉻條輪廓與護目鏡類似,勾勒出了車尾的底部輪廓。

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內飾方面,騰勢500基本保留了騰勢400的設計,換裝了采用真皮包裹,并設有拇指握位的全新兩幅式多功能方向盤和中控液晶大屏。而液晶儀表盤的UI界面也經過了重新設計,除常用的行駛信息與車輛狀態信息外,導航信息和娛樂信息等也被整合進了其中。其他部分的做工用料新車依然保持了老款的高水準。

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動力方面,騰勢500沿用現款車型的電機,時尚版車型最大功率為86kW,峰值扭矩為290N·m;榮耀版車型最大功率為135kW,最大扭矩為300N·m。傳動系統方面,其采用的是電動車單速變速箱。

而由于新車采用的磷酸鐵鋰電池升級為70kWh,電池能量密度從現款車型的95.6Wh/kg提升至105.72Wh/kg,電機效率也更高。其百公里耗電量也將從老款的17.4kWh/100km降低至15.9kWh/100km,這使得新車在NEDC測試標準下續航里程提升至451km,60km/h等速續航里程提升至635km。

獲獎理由:對于純電動汽車來說,無論將來怎樣發展,至少在目前,續航里程依然是消費者在購車時的主要參考依據。而憑借著優秀的三電技術,騰勢500的綜合續航里程達到451km,領先市場上絕大部分車型。另外在生產過程中,始終堅持正向研發的騰勢汽車基于戴姆勒汽車的品質控制流程,保證了產品的品質。因此,除了續航里程之外,騰勢500的還具備了強大的綜合能力。

文章標簽: EVES2018新能源汽車評選 騰勢500 責任編輯:kris

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